NorthConnex Tunnel

NorthConnex je tunel devet kilometara dug, dvocevni sa dve trake koji povezuje pacifički autoput M1 u Vahrungi sa autoputem Hills M2 u severnom Sidneju. U saobraćaj je pušten oktobra 2020. kako bi se vozačima omogućilo putovanje od Njukasla do Melburna bez ijednog semafora, efikasnije kretanje tereta i olakšao ekonomski razvoj u ovoj oblasti.

Takođe je poboljšao kvalitet života lokalne zajednice oko konstantno zakrčenog puta Pennant Hills Road jer je rasteretio susedne ulice kroz koje je dnevno prolazilo približno 5.000 kamiona, smanjio zagušenje i buku i poboljšao kvaliteta vazduha.

Vlada Novog Južnog Velsa je naručila firmi Lendlease Bouigues Joint Venture (LLBJV) da isprojektuje i izgradi ovaj tunel za 4 godine uz primenu najnovijih inovacija kako bi se osigurali najviši bezbednosni standardi sa održivim otiskom.

LLBJV je želeo pametno rešenje za osvetljenje tunela koje bi ispunilo ciljeve održivosti projekta sa brzim i lakim instaliranjem kako bi se ubrzao sam proces i garantovalo otvaranje tunela na vreme.
 

Osvetljenje tunela za maksimalnu bezbednost

Schréder sa svojim australijskim distributerom Betacom i Phoenix Contact radili su zajedno na rešenju koje je zadovoljilo zahteve za fotometrijske i termičke performanse, energetsku efikasnost i stručnost u kontroli osvetljenja. Ugrađeno je nešto više od 1.100 OMNISTAR i 5.000 GL2 Compact svetiljki kontrolisanih ATS sistemom.

One daju jarko belo svetlo (u skladu sa australijskim nacionalnim standardom osvetljenja, AS/NZS 1158.5:2014) koje garantuje visoku uniformnost na putu i optimalnu vidljivost kako bi se obezbedila udobnost, bezbednost i savršeno vizuelno vođenje kroz tunel dug 9 km.

Sa više od 100.000 vozila za koje se očekuje da će svakodnevno prolaziti kroz tunel, OMNISTAR je instaliran kao dodatno osvetljenje. Osigurava lak i udoban prelaz u kritičnim zonama praga i izlaza tako što smanjuje kontrast sa suncem napolju i pruža visoku reprodukciju boja tako da se sve potencijalne prepreke mogu brzo i lako primetiti.
 

Poboljšani doživljaj vožnje

Osvetljenje takođe naglašava umetnost koja se nalazi na zidovima i obodu tunela  koja je osmišljena u cilju podizanja budnog stanja vozača kao i poboljšanja samog doživljaja vožnje kroz tunel. NorthConnex je prvi australijski tunel koji ima ovaj inovativni koncept a umetničko delo je izrazito lokalno, kao napr. zvezdano noćno nebo i siluete tipičnih australijskih ptica.
 

Dizajniran za dug životni vek performansi

Sve svetiljke su dizajnirane kako bi dale visoku fotometrijsku efikasnost uz nisku potrošnju energije. Zahvaljujući robusnom dizajnu (IP 66 i IK 08) i dugom veku LED dioda, svetiljke će izdržati teške tunelske uslove i zahtevati malo održavanja, značajno smanjujući intervencije, vreme i samim tim troškove.
 

Dizajn vođen kontrolom

Sve svetiljke kontroliše ATS sistem, kontrolni sistem koji je razvijen zajedno sa Phoenix Contact-om, za lako daljinsko upravljanje svim parametrima osvetljenja tunela.

Ovaj sistem kontrole osvetljenja može da obezbedi do 50 specijalnih svetlosnih scenarija, uključujući 18 za ulazne zone kako bi se osigurala prilagođenost spoljašnjim uslovima, obezbeđujući postepenu i udobnu prilagođenost za vozače. Sistem isporučuje idealan nivo osvetljenja u celom tunelu, uzimajući u obzir različite parametre uključujući brzinu i gustinu saobraćaja, kako bi se obezbedila savršena vidljivost uz smanjenje potrošnje energije na ono što je apsolutno neophodno.

ATS takođe stalno nadgleda svetiljke kako bi odmah prijavio sve potencijalne kvarove i optimizovao operativnu efikasnost a tehničari znali šta mogu da očekuju ako se sistem oglasi.

Sistem osvetljenja integriše Transurbanovu SCADA platformu, koja upravlja celokupnom mrežom puteva tako da se može kontrolisati i nadgledati iz kontrolne sobe u svakom trenutku.